# Otobüs yazıhanesi nedir?

Kaynak: https://www.otobusbiletiyazilimi.com/sozluk/yazihane/ — Son güncelleme: 2026-10-25

Otobüs yazıhanesi, otobüs bileti satılan ve yolcuya sefer bilgisi verilen bilet satış bürosudur. Terminalde veya şehir merkezinde bulunabilir; ya otobüs firmasının kendi şubesidir ya da birden çok firmanın biletini satan bir acentedir.

## Özetle
- Yazıhane, Türk Dil Kurumu sözlüğünde büro anlamına gelir; otobüs sektöründe bilet satış bürosu için kullanılır.
- Bir otobüs yazıhanesi ya firmanın kendi şubesidir ya da birden çok firmanın biletini satan acentedir.
- Firmalar adına bilet satan yazıhane, F1 veya F2 yetki belgesi ve firmayla acentelik sözleşmesi ister.
- F1 ve F2 belgesi için acentelik hizmetine elverişli müstakil bir büro veya birleşik terminalde büro alanı kullanım hakkı aranır.
- Yazıhanecilik, bilet satışı yanında iptal, yolcu bilgilendirmesi ve günlük kasa ve cari takibini kapsayan işin genel adıdır.

**Yazıhane:** Otobüs yazıhanesi, otobüs firmasının veya F1/F2 yetki belgeli bir acentenin otogarda ya da şehir içinde işlettiği, bilet satışı, iptal ve yolcu bilgilendirmesi yapılan bilet satış bürosudur.

Otobüs yazıhanesi, otobüs bileti satılan, iptal işlemlerinin yapıldığı ve yolcuya sefer bilgisi verilen bilet satış bürosudur. Kelime [Türk Dil Kurumu sözlüğünde](https://sozluk.gov.tr/) "büro" anlamıyla yer alır; otobüs sektöründe ise otogarlarda ve şehir merkezlerindeki bilet bürolarının yaygın adı olmuştur. Yazıhanecilik de bu büroyu işletme işinin halk arasındaki karşılığıdır.

## Firma yazıhanesi ile acente yazıhanesi farkı

Bir otobüs yazıhanesi ya otobüs firmasının kendi şubesidir ya da birden çok firmanın biletini satan bağımsız bir acentedir. Firma yazıhanesi yalnız kendi seferlerini satar; acente yazıhanesi ise sözleşme yaptığı firmaların seferlerini aynı tezgâhtan sunar.

| Konu | Firma yazıhanesi | Acente yazıhanesi |
|---|---|---|
| Kimin adına satar | Yalnız kendi firmasının seferleri | Sözleşmeli birden çok firma |
| Yetki dayanağı | Firmanın taşımacılık belgesi (ör. B1, D1) | F1 veya F2 yetki belgesi |
| Firmayla ilişki | Firmanın şubesi | Belgeye kayıtlı acentelik sözleşmesi |
| Kullandığı sistem | Firmanın satış ve sefer sistemi | Sefer arama ve bilet satış yazılımı |

## Yazıhane açmak için hangi şartlar aranır?

Firmalar adına bilet satacak bir yazıhane için F1 veya F2 yetki belgesi ve her firmayla acentelik sözleşmesi gerekir. [Karayolu Taşıma Yönetmeliği](https://www.mevzuat.gov.tr/MevzuatMetin/yonetmelik/7.5.24299.pdf) md. 14/5, F1 ve F2 için sermaye şartıyla birlikte acentelik hizmetine elverişli müstakil bir büro ister. Kalkış yerindeki terminaller birleştirilmişse, terminaldeki bürolardan birinde yeterli bir alanın kullanım hakkı da bu şartı karşılar. Açılacak her şube için sermaye şartı aynı miktarda katlanarak artar.

Yönetmelik yazıhanenin çalışma biçimine de sınır koyar: md. 41/6'ya göre taşımacılar ve acenteler, bilet sattıkları terminallerde ve çevresinde yolcuları yönlendirmek için personel çalıştıramaz. Adım adım kuruluş süreci [otobüs acentesi nasıl açılır](/rehber/otobus-acentesi-nasil-acilir/) rehberinde anlatılır.

## Yazıhane ile internetten satış farkı

Yazıhane fiziksel bir büroda bilet satar; yalnız internet üzerinden satış yapan acente ise farklı belge koşullarına tabidir. Md. 14/5'e göre yalnız internet üzerinden faaliyet göstermek için F1 veya F2 talep edenlere, sözleşme yapılabilecek firma sayısı sınırı uygulanmaz; buna karşılık belge ücreti güncel ücretin 10 katıdır. Firma sayısı sınırının ayrıntısı [acentelik sözleşmesi](/sozluk/acentelik-sozlesmesi/) maddesindedir. Hem büroda hem internette satış yapmak isteyen bir acentenin hangi koşula tabi olacağını Bakanlıkla teyit etmesi gerekir; ayrıntı [internetten otobüs bileti satışı](/rehber/internetten-otobus-bileti-satisi/) rehberindedir.

## Bir yazıhanenin günlük işi

Yazıhanenin günlük işi sefer aramak, koltuk satmak, iptal yapmak ve gün sonunda firmalarla hesabı tutturmaktır. Tipik bir gün şu işlerden oluşur:

- Yolcunun güzergâhı ve tarihi için firmaların seferlerini karşılaştırmak,
- koltuk haritasında yolcunun istediği koltuğu, firmanın cinsiyet ve satış kurallarına uygun biçimde seçmek,
- yolcu bilgilerini Kimlik No veya pasaport numarasıyla eksiksiz girmek,
- bileti yazdırmak veya e-posta ile göndermek,
- iptal başvurularını firmanın iptal süresi içinde işlemek,
- kasayı, firmalara olan borcu ve satış komisyonunu takip etmek.

## Otobüs bileti yazılımında yazıhane işleri

DIJI.TECH'in [otobüs bileti yazılımı](https://www.diji.tech/tr/b2c/otobus-bileti-yazilimi) acente yazıhanesinin bu işlerini acente portalında toplar: tek yön sefer arama, canlı koltuk haritası ve satış öncesi kural denetimi, servis noktası seçimi, iki adımlı iptal, rezervasyon yönetimi, cari ve kredi limitiyle ödeme, firma filtreli otobüs satış raporu. Yazılım bir firma otomasyonu değildir; sefer planlama, gişe yönetimi ve U-ETDS bildirimi firma tarafında kalır. Ayrıntılar [otobüs acentesi yazılımı](/otobus-acentesi-yazilimi/) sayfasında, iki taraf arasındaki ayrım ise [acente yazılımı mı, firma otomasyonu mu](/rehber/acente-yazilimi-mi-firma-otomasyonu-mu/) rehberindedir.

## Sık sorulan sorular
### Yazıhanecilik nedir?
Yazıhanecilik, otobüs bileti satış bürosu işletme işinin halk arasındaki adıdır. Bilet satışı, iptal ve iade işlemleri, sefer ve koltuk bilgisi verme ile firmalarla hesaplaşma bu işin parçasıdır.

### Otobüs yazıhanesi açmak için hangi belge gerekir?
Firmalar adına bilet satacak bir yazıhane için F1 veya F2 yetki belgesi ve bilet satılacak her firmayla belgeye kaydedilmiş acentelik sözleşmesi gerekir. TÜRSAB belgesi tek başına yeterli değildir.

### Yazıhane terminalde olmak zorunda mı?
Hayır. Yönetmelik F1 ve F2 için acentelik hizmetine elverişli müstakil bir büro ister; terminaller birleştirilmiş yerleşim yerlerinde terminaldeki bürolardan birinde yeterli alan kullanım hakkı da bu şartı karşılar. Yalnız internet üzerinden faaliyet için ayrı kurallar vardır.

### Yazıhane yolcu yönlendirme personeli çalıştırabilir mi?
Hayır. Karayolu Taşıma Yönetmeliği md. 41/6'ya göre yolcu taşımacıları ve acenteleri, bilet sattıkları terminallerde ve çevresinde yolcuları yönlendirmek için personel çalıştıramaz ve bunlardan yararlanamaz.