# Otobüs bileti sitesi nasıl kurulur? Belgeden yayına adım adım

Kaynak: https://www.otobusbiletiyazilimi.com/rehber/otobus-bileti-sitesi-nasil-kurulur/ — Son güncelleme: 2026-10-25

Otobüs bileti sitesi kurmak; önce F1 veya F2 yetki belgesi ve taşımacılarla acentelik sözleşmesi, ardından sağlayıcı hesabı, sanal POS ve markalı bir satış vitrini gerektirir. Yazılım satışı teknik olarak mümkün kılar; satış yetkisini ise belgeler ve sözleşmeler verir.

## Özetle
- Otobüs bileti satma yetkisi yazılımdan değil, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından alınan F1 veya F2 yetki belgesinden ve taşımacıyla yapılan acentelik sözleşmesinden gelir.
- Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre sadece internet üzerinden faaliyet için F1 veya F2 talep edenlere sözleşme yapılabilecek firma sayısı sınırı uygulanmaz, ancak belge ücreti güncel ücretin 10 katıdır.
- Sefer, koltuk ve fiyat verisi bir sağlayıcı hesabından gelir; DIJI.TECH yazılımında otobüs sağlayıcısı BiletAll'dır ve hesap bilgileri platform yönetiminde kiracıya tanımlanır.
- Markalı vitrin; arama, sonuç listesi, canlı koltuk haritası, tek sayfa ödeme, site logolu e-bilet ve self-servis iptal adımlarını tek akışta sunar.
- Şehir, otogar, rota ve firma sayfaları, otobüs bileti sitesinin arama motorlarından ziyaretçi çeken kalıcı içerik katmanıdır.
- DIJI.TECH'in beyanına göre yazılım kurulumu ortalama 1 hafta sürer; belge ve sözleşme süreleri buna dahil değildir.

Otobüs bileti sitesi kurmak, bir alan adı alıp tasarım seçmekten fazlasıdır. Sitenin arkasında bir yetki belgesi, otobüs firmalarıyla sözleşmeler, sefer verisi sağlayan bir hesap ve kartla tahsilat yapan bir sanal POS durur. Bu rehberde bu parçaları hangi sırayla bir araya getirmeniz gerektiğini, her adımda neyi kontrol etmeniz gerektiğini ve sitenin yayına çıkmadan önce nasıl test edileceğini anlatıyoruz. Örneklerde DIJI.TECH'in [otobüs bileti yazılımı](https://www.diji.tech/tr/b2c/otobus-bileti-yazilimi) içindeki B2C vitrinini kullanıyoruz.

## Otobüs bileti sitesi kurmak için neler gerekir?

Otobüs bileti sitesi kurmak için yedi parça gerekir: yetki belgesi, taşımacılarla acentelik sözleşmesi, sağlayıcı hesabı, sanal POS, satış yazılımı, alan adı ve isteğe bağlı olarak mobil uygulama mağaza hesapları. Bu parçaların yalnızca biri yazılımdır; geri kalanı sizin adınıza yürüyen hukuki ve ticari süreçlerdir.

| Parça | Ne işe yarar? | Kimden alınır? |
|---|---|---|
| F1 veya F2 yetki belgesi | Yolcu taşımacılığında acentelik yapma hakkı | Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı |
| Acentelik sözleşmesi | Belirli bir firma adına bilet satma hakkı | Her otobüs firmasıyla ayrı ayrı |
| Sağlayıcı hesabı | Sefer, koltuk, fiyat verisi ve satış bağlantısı | Otobüs bileti sağlayıcısı |
| Sanal POS | Ön ödemeli seferlerde kartla tahsilat | Banka veya ödeme kuruluşu |
| Satış yazılımı | Vitrin, ödeme, e-bilet, iptal, yönetim | Yazılım sağlayıcısı |
| Alan adı | Sitenin markalı adresi | Alan adı kayıt firması |
| Mağaza hesapları | iOS ve Android uygulama yayını | Apple ve Google |

Sıralama önemlidir: yazılım kurulumu ortalama bir haftada tamamlanabilir, ama belge ve sözleşmeler tamamlanmadan site satış yapamaz. Bu yüzden hukuki süreçleri ilk gün başlatmak takvimi en çok kısaltan karardır.

## Satış yetkisi nereden gelir?

Otobüs bileti satış yetkisi, Karayolu Taşıma Yönetmeliği uyarınca Bakanlıktan alınan F türü yetki belgesinden ve taşımacıyla yapılan acentelik sözleşmesinden gelir. F1 yurt içi, F2 yurt içi ve uluslararası acentelik içindir. Belge sahibi, yalnızca sözleşme yapıp belgesine kaydettirdiği firmalar adına bilet düzenleyebilir.

Yönetmeliğin 5. maddesi acentelik dahil faaliyetler için yetki belgesini zorunlu tutar; 42. madde ise F türü belge sahiplerinin adına bilet satacakları firmalarla acentelik sözleşmesi yapıp bunu belgelerine kaydettirmesini şart koşar. Sık sorulan bir yanılgı TÜRSAB belgesinin yeterli olduğudur. Yönetmelikte seyahat acentalarını F belgesinden muaf tutan bir hüküm bulunmamaktadır; TÜRSAB belgeniz olsa bile otobüs bileti satışı için F1 veya F2 ayrıca gerekir.

İnternet odaklı bir site için yönetmelikte özel bir seçenek vardır. Sadece internet üzerinden faaliyet göstermek üzere F1 veya F2 talep edenlere, normalde uygulanan en fazla 20 firmayla sözleşme sınırı uygulanmaz; buna karşılık belge ücreti güncel ücretin 10 katı olarak alınır. Bu seçeneği [internetten otobüs bileti satışı](/rehber/internetten-otobus-bileti-satisi/) rehberinde, belge şartlarını ise [F1 ve F2 yetki belgesi](/rehber/f1-f2-yetki-belgesi/) rehberinde ayrıntılı anlattık. Bir dağıtıcı üzerinden satış yapan acentenin hukuki durumu resmi bir kaynakta açıkça düzenlenmediği için bu modeli sağlayıcınızla ve Bakanlıkla teyit edin.

## Sefer verisi nereden gelir?

Sefer verisi, otobüs firmalarının envanterini acentelere açan bir sağlayıcı hesabından gelir. DIJI.TECH yazılımında otobüs sağlayıcısı BiletAll'dır; hesap bilgileri platform yönetiminde kiracıya tanımlanır ve aramalar bu hesap üzerinden canlı yapılır. Ziyaretçi sitede sağlayıcının adını görmez, yalnızca otobüs firmasını görür.

Kurulumda sağlayıcı hesabı için şu bilgiler girilir: API adresi, kullanıcı adı, şifre, 3D ödeme adresi, ortam (Canlı veya Test) ve ödeme modu (Cari hesap veya POS). Hesap bilgileri şifreli saklanır. Bir kiracıya birden fazla BiletAll hesabı tanımlanabilir; arama her hesaba paralel gider ve satış, seferin bulunduğu hesap üzerinden yapılır.

Durak ve otobüs firması listeleri sağlayıcıdan senkronlanarak ana kataloğa eşlenir. Bu sayede ziyaretçi "Istanbul" yazsa da "İstanbul" sonuçlarını görür, şehir seçtiğinde o şehrin tüm terminallerinde arama yapılır. DIJI.TECH, bu altyapıyla 450'den fazla otobüs firmasına erişim sağlandığını beyan eder; erişebileceğiniz firmalar ise sağlayıcı hesabınıza ve sözleşmelerinize bağlıdır. Bağlantının ayrıntıları [BiletAll entegrasyonu](/entegrasyonlar/biletall-entegrasyonu/) sayfasındadır.

## Ödeme altyapısı nasıl kurulur?

Ödeme altyapısı, firmanın sefer bazında belirlediği iki yola göre kurulur. Ön ödemeli seferde ziyaretçi sitenin kendi sanal POS'uyla öder; firmanın 3D Secure sayfasını kullanan seferde ise ödeme firmanın sayfasında tamamlanır. Sitenin her iki yolu da yönetmesi gerekir, ama sanal POS sözleşmesi yalnızca ilk yol için kullanılır.

| | Ön ödemeli sefer | Firmanın 3D sayfası |
|---|---|---|
| Kartla ödeme nerede tamamlanır? | Sitenin sanal POS'unda, 3D Secure ile | Firmanın 3D Secure sayfasında |
| Taksit | POS'un taksit tablosuna göre, kartın BIN bilgisiyle | Yok |
| Kupon kodu | Kullanılabilir | Kullanılamaz |
| Online iptal | Firmanın iptal süresi içinde | Yok; acente sonuçlandırır |

Ziyaretçi her iki durumda da ortak ödeme sayfasını kullanır; firma sayfasına yönlenecek seferlerde bu durum ödeme ekranında tek satırla belirtilir ve ödeme tam sayfa yönlendirmeyle tamamlanır. Sanal POS seçerken sorulacak soruları [turizm sanal POS seçimi](/rehber/turizm-sanal-pos-secimi/) rehberinde topladık.

## Vitrin nasıl markalanır?

Vitrin, hazır bir şablonun sizin markanızla yapılandırılmasıyla kurulur. DIJI.TECH'te otobüs içeren hazır şablonlar Atlas ve Horizon'dur; bu şablonlar otobüs arama, şehirler ve firmalar sayfalarıyla gelir. Logo, renkler, menüler, sayfa içerikleri ve kampanya alanları görsel editörden düzenlenir, değişiklikler yayınlanana kadar taslakta kalır.

Markalama sitenin dışına da taşar. Müşteriye giden onay e-postası sitenin markasını taşır ve e-bilet PDF'i ekte gönderilir. E-bilet; sitenin logosu, renkleri ve iletişim bilgisiyle, sefer kartı, servis noktaları, yolcu tablosu ve iptal koşullarını içerir. Otobüs ekranları ve e-bilet Türkçe, İngilizce ve Rusça hazırlanabilir. Bilet fiyatları ise Türk lirası olarak gösterilir; ziyaretçinin seçtiği para birimi otobüs fiyatını çevirmez. Markalama seçeneklerinin tamamı [white label otobüs bileti sistemi](/white-label-otobus-bileti-sistemi/) sayfasındadır.

## Ziyaretçi sitede bileti nasıl alır?

Ziyaretçi bileti beş adımda alır: nereden, nereye ve tarih seçerek arar; sonuçları filtreler; koltuk haritasından koltuk ve cinsiyet seçer; tek sayfalık ödeme formunu doldurur; e-biletini e-postayla alır. Kurulumda bu akışın her adımı sizin içeriğiniz ve ödeme bilgilerinizle test edilir.

| Adım | Ziyaretçinin gördüğü |
|---|---|
| Arama | Şehir ve terminal önerileri, resmî tatilleri işaretli takvim, kalkış ve varış takası |
| Sonuçlar | 7 günlük gün şeridi, 11 filtre grubu, kalkış saati, en ucuz ve en kısa sıralamaları |
| Koltuk | Canlı koltuk haritası, kadın veya erkek seçimi, tekli koltuk fiyat farkı, firma kurallarına göre uyarılar |
| Ödeme | Koltuk başına yolcu kartı, Türk vatandaşına Kimlik No, yabancıya pasaport, biniş ve iniş servis noktası, koltuk tutma geri sayımı |
| Satış sonrası | Site markalı e-bilet, rezervasyon sorgulama sayfası, takvime ekleme, self-servis iptal |

Ödeme formu koltuklar tutulmadan önce fiyatı yeniden kontrol eder; fiyat değiştiyse ziyaretçi eski ve yeni tutarı görüp onaylar. Akışın ayrıntıları [B2C otobüs bileti sitesi](/b2c-otobus-bileti-sitesi/) sayfasındadır.

## SEO sayfaları neden kurulumun parçası olmalı?

SEO sayfaları, otobüs bileti sitesine "Ankara otobüs bileti" veya "Esenler Otogarı" gibi aramalardan ziyaretçi çeken kalıcı içeriktir. Arama sonuç sayfaları dizine kapalı olduğu için sitenin arama motorlarındaki görünürlüğü büyük ölçüde şehir, otogar, rota ve firma sayfalarıyla kurulur. Bu yüzden ilk yayında en çok sattığınız noktaların sayfaları hazır olmalıdır.

| Sayfa tipi | URL kalıbı | Öne çıkan içerik |
|---|---|---|
| Şehir | /otobus/ankara | Arama formu, kalkış ve varış rotaları, firmalar, otogarlar, hava durumu |
| Otogar | /otobus/otogar/esenler-otogari | Şehir sayfasına benzer bölümler, otogara göre rotalar |
| Rota | /otobus/istanbul-ankara | En ucuz günler, aylık en düşük fiyat takvimi, rotadaki firmalar |
| Firma | /otobus/firma/firma-adi | Firmanın seferleri ve görülen en düşük fiyatlar |

Fiyat blokları "platformda görülen en düşük fiyat" mantığıyla çalışır; anlık teklif değildir ve veri geldikçe görünür. Rota sayfası bu nedenle o rotada hiç arama yapılmadan önce de yayınlanabilir. Google'a göre site haritası, arama motorunun sitenin önemli sayfalarını daha verimli taramasına yardımcı olur; vitrin site haritasını ve robots kurallarını otobüs sayfalarını kapsayacak şekilde üretir. Ayrıntılar [SEO uyumlu otobüs bileti sitesi](/seo-uyumlu-otobus-bileti-sitesi/) sayfasındadır.

## Mobil uygulama ne zaman eklenmeli?

Mobil uygulama, site yayına alınıp satış akışı oturduktan sonra eklenmesi en mantıklı katmandır. DIJI.TECH'te uygulama sitenin kendisini uygulama modunda açar; otobüs sekme çubuğunda yer alır ve koltuk seçiminden ödemeye geçiş tam sayfa çalışır. Bu yüzden sitede yaptığınız her içerik değişikliği uygulamaya da yansır.

Mağaza yayını için geliştirici hesabı gerekir ve uygulamanın hangi hesapla, kimin adına yayınlanacağı kurulumda netleştirilmelidir. Apple'a göre App Store'da dağıtım Apple Developer Program üyeliği gerektirir ve kayıt bireysel veya kurum olarak yapılabilir. Google Play'de yayın için Play Console geliştirici hesabı gerekir; hesap türü kişisel veya kuruluş hesabı olarak kayıt sırasında seçilir. Ayrıntılar [mobil uygulama](/mobil-uygulama/) sayfasındadır.

## Yayına almadan önce neler test edilmeli?

Yayın öncesi test, gerçek bir müşterinin yaşayacağı her senaryonun sitede bir kez denenmesidir. Arama ve ödeme kadar iptal, fiyat değişimi ve süresi dolan koltuk tutma gibi istisnai durumlar da kontrol edilmelidir; çünkü sorunlar çoğunlukla bu kenar durumlarda ortaya çıkar.

| Kontrol | Neye bakılır? |
|---|---|
| Arama | Şehir ve terminal önerileri doğru mu, tatil günleri işaretli mi? |
| Koltuk kuralları | Firmanın cinsiyet ve boş koltuk kuralları satıştan önce uyarı veriyor mu? |
| Ödeme | Ön ödemeli ve firma 3D sayfalı sefer ayrı ayrı denendi mi? |
| Fiyat değişimi | Fiyat değişince eski ve yeni tutar gösteriliyor mu? |
| Koltuk tutma | Süre dolunca koltuklar bırakılıp yeniden arama öneriliyor mu? |
| E-bilet ve e-posta | Logo, iletişim bilgisi ve servis noktaları doğru mu? |
| Rezervasyon sorgulama | PNR ile soyadı veya e-posta girilerek rezervasyon bulunuyor mu? |
| İptal | İade teklifi doğru görünüyor mu, iptal bildirimi gidiyor mu? |
| Yasal sayfalar | KVKK, çerez ve mesafeli satış metinleri sitenizde yayında mı? |

## Kurulum ne kadar sürer?

DIJI.TECH'in beyanına göre yazılım kurulumu ortalama 1 hafta sürer. Yetki belgesi başvurusu, firmalarla acentelik sözleşmeleri ve POS sözleşmesi ise sizin ve ilgili kurumların sürecine bağlıdır.

Takvimi en çok etkileyen işler genellikle yazılım dışında kalır: belge başvurusunun tamamlanması, sağlayıcı hesabının açılması ve bankanın üye işyeri sözleşmesini onaylaması. Bu işleri paralel yürütürseniz yazılım hazır olduğunda satışa geçebilirsiniz. Toplam maliyeti oluşturan kalemleri [otobüs bileti yazılımı fiyatları](/otobus-bileti-yazilimi-fiyatlari/) sayfasında listeledik.

## Kurmadan önce bilmeniz gereken sınırlar nelerdir?

Otobüs bileti sitesinin sınırları büyük ölçüde sağlayıcının ve otobüs satışının doğasından gelir. Arama tek yön ve tek tarihlidir, yolcu tipi yalnızca yetişkindir, fiyatlar Türk lirasıdır ve otobüs bileti sepette tek başına satılır. Bu sınırları baştan bilmek, müşteriye verdiğiniz sözlerin sitenin gerçek davranışıyla uyumlu olmasını sağlar.

- **Gidiş-dönüş yok:** Dönüş için ayrı arama yapılır; aktarmalı ve uluslararası sefer satılmaz.
- **İndirimli yolcu tipi yok:** Çocuk, öğrenci veya 65 yaş üstü tarifesi seçilemez.
- **Bilet değişikliği yok:** Tarih veya koltuk değişikliği yerine iptal edip yeniden satın alma gerekir.
- **İptal bütün olarak yapılır:** Self-servis iptal rezervasyonun tamamını kapsar, koltuk seçerek kısmi iptal yapılmaz.
- **Ayrı sepet:** Sitede otobüs bileti uçak veya otel gibi başka bir ürünle aynı sepette alınmaz.

Otobüs modülünde olmayanların tam listesi [yazılım özellikleri sayfasında](/otobus-bileti-yazilimi-ozellikleri/) yer alır.

## Kaynaklar
- [Karayolu Taşıma Yönetmeliği (mevzuat.gov.tr)](https://www.mevzuat.gov.tr/MevzuatMetin/yonetmelik/7.5.24299.pdf)
- [Google Search Central – Site haritalarına genel bakış](https://developers.google.com/search/docs/crawling-indexing/sitemaps/overview)
- [Apple Developer Program](https://developer.apple.com/programs/)
- [Google Play Console Yardım – Geliştirici hesabı](https://support.google.com/googleplay/android-developer/answer/6112435?hl=tr)

## Sık sorulan sorular
### Otobüs bileti sitesi kurmak için hangi belgeler gerekir?
Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre yolcu taşımacılığında acentelik için F1 (yurt içi) veya F2 (yurt içi ve uluslararası) yetki belgesi gerekir. Belgenin yanında, adına bilet satacağınız her otobüs firmasıyla acentelik sözleşmesi yapıp bunu yetki belgenize kaydettirmeniz zorunludur. Ayrıntılar ve güncel ücretler için Bakanlıkla teyit edin.

### TÜRSAB belgesiyle otobüs bileti sitesi açılabilir mi?
TÜRSAB belgesi tek başına otobüs bileti satmak için yeterli değildir. Karayolu Taşıma Yönetmeliği acentelik için F türü yetki belgesi ve taşımacıyla acentelik sözleşmesi ister; yönetmelikte seyahat acentalarını F belgesinden muaf tutan bir hüküm bulunmamaktadır.

### Sadece internetten satış yapacaklar için ayrı bir belge var mı?
Ayrı bir belge türü yoktur; F1 veya F2 belgesi sadece internet üzerinden faaliyet göstermek üzere de talep edilebilir. Bu durumda sözleşme yapılabilecek firma sayısı sınırı uygulanmaz, ancak yetki belgesi ücreti güncel ücretin 10 katı olarak alınır.

### Sitedeki sefer ve fiyat bilgisi nereden gelir?
Sefer, koltuk ve fiyat bilgisi bağlı sağlayıcıdan canlı okunur. DIJI.TECH yazılımında otobüs sağlayıcısı BiletAll'dır; koltuk haritası her açılışta yeniden çekilir. Ziyaretçi sağlayıcının adını görmez, yalnızca otobüs firmasını görür.

### Otobüs bileti sitesinin kurulumu ne kadar sürer?
DIJI.TECH'in beyanına göre yazılım kurulumu ortalama 1 hafta sürer. Yetki belgesi başvurusu, firmalarla acentelik sözleşmeleri, sağlayıcı hesabı ve sanal POS sözleşmesi ise sizin ve ilgili kurumların sürecine bağlıdır; bu işleri kurulumdan önce başlatmanız takvimi kısaltır.

### Sitede gidiş-dönüş otobüs bileti satılabilir mi?
Hayır. Otobüs araması tek yön ve tek tarihlidir; dönüş için ayrı bir arama yapılır. Yolcu sayısı aramada sorulmaz, koltuk haritasında seçilen koltuk sayısı kadar yolcu bilgisi alınır.

### Müşteri bileti siteden kendisi iptal edebilir mi?
Evet, firmanın iptal süresi açıksa müşteri rezervasyon sayfasından önce iade teklifini görür, ardından onaylar. İptal rezervasyonun tamamı için yapılır. Firmanın kendi 3D Secure sayfasında ödenmiş biletlerde online iptal yoktur; bu biletler acente tarafından sonuçlandırılır.

### Otobüs bileti sitesi için mobil uygulama şart mı?
Şart değildir; site mobil tarayıcıda da çalışır. Uygulama mağazalarında görünmek isterseniz aynı siteyi iOS ve Android uygulaması olarak yayınlayabilirsiniz. Yayın için Apple ve Google mağaza hesabı gerekir; uygulamanın hangi hesapla ve kimin adına yayınlanacağını kurulumda netleştirin.